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由于工人们对薪资不满、以及对就业保障感到担忧，韩国正面临越来越多的罢工威胁。韩国大型汽车制造商现代汽车和起亚汽车的工会计划发起罢工，以寻求提高最低工资并延长退休年龄。钢铁制造商浦项制铁也因工资问题面临罢工。铁路工人工会则计划下周举行抵制活动。这些罢工威胁都有可能造成大范围的混乱。

世宗大学工商管理学教授Kim Dae-jong表示：“工人们正在努力应对通胀，尤其是能源成本的上涨，但与此同时，政府正在削减财政支出。”数据显示，尽管本届韩国政府对工会采取了更强硬的态度，但在2022年，拥有300名及以上员工的韩国企业的罢工次数为64次，是2019年以来最多的。

据悉，现代汽车和起亚汽车共有约7万名工会成员。考虑到这两家汽车制造商的规模和与金属工会的关系，潜在的罢工可能会对其他行业产生影响。其中，现代汽车拥有韩国最大的工会。

这两家汽车制造商的工人们要求将每月基本工资和奖金提高18.49万韩元(约合140美元)，并将退休年龄从60岁延长至64岁。工人们还希望增加对韩国生产电动汽车的工厂和设施的投资，以帮助保护就业。