3月5日讯 日前，通用汽车发布了第三代全球电动车平台，该平台由全新的Ultium电池及模块化的驱动系统组成，可兼容各级别车型。
据悉，Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布，有利于优化电池能量存储。电池容量可从50kWh至200kWh延伸，以匹配不同车型，支持家用充电和直流快充，大部分车型将配备400V电池包以及200kW的快充能力，若搭载在皮卡上，将配备800V电池包以及350kW的快充能力。
据介绍，为降低电池成本，通用汽车已与LG化学合作，共同研发生产电芯，据官方数据，拥有专利化学配方的新一代低估电池成本将降低至100美元/kWh，现阶段主流三元电池价格在120-170美元/kWh左右。
驱动系统方面，新平台将提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等选择，车型可覆盖SUV、皮卡、轿车、跨界车、商用车等，通用汽车初步计划将推出19种电池与驱动单元组合。
今年1月首发的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享汽车将是首款搭载第三代电动车平台和Ultium电池的产品，凯迪拉克的首款纯电动豪华SUV Lyriq也将基于该技术平台打造，有望于4月发布。
目前，通用汽车已全面开启电气化转型，计划到2023年在全球推出20款全新电动车型，另外，基于电动车战略，悍马品牌也将以纯电动皮卡的形式重新回归市场。
